更新时间：2024-09-15
原装Oleodinamica液压缸SCI 125/56 EVOleodinamica SCI系列液压缸根据ISO 6020/2-91标准在连接和孔的各种配置中的气缸，除了标准版本的碳钢外，其结构可以采用不锈钢，带磁性接近传感器，带行程传感器，以及在带有板载伺服阀的伺服缸配置中。气缸采用的CAD三维程序设计。Oleodinamica SC系列气缸由碳钢和不锈钢制成，可根据客户需求提供
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原装Oleodinamica液压缸SCI 125/56 EV
Oleodinamica SCI系列液压缸根据ISO 6020/2-91标准在连接和孔的各种配置中的气缸，除了标准版本的碳钢外，其结构可以采用不锈钢，带磁性接近传感器，带行程传感器，以及在带有板载伺服阀的伺服缸配置中。气缸采用的CAD三维程序设计。
Oleodinamica SC系列气缸由碳钢和不锈钢制成，可根据客户需求提供类型和连接。SP系列气缸高吨位和高速气缸，孔径150400 mm，冲程可达4000 mm， 工作压力高达350 bar。它们可以配备带有行程或力传感器的预填充和快速排放值。
Oleodinamica PFS系列径向活塞泵通过手动或电动控制选择流速，容量从0.3到3.5l/1' 大常压450 bar，大压力700 bar，齿轮泵gr.1.2.3高速。
Oleodinamica空气冷却器带有热交换器电池的空气冷却装置安装在SKID或机载底盘上，制冷装置适用于无法进行空气或水冷却的环境。Oleodinamica SCI系列液压缸根据ISO 6020/2-91标准在连接和孔的各种配置中的气缸，除了标准版本的碳钢外，其结构可以采用不锈钢，带磁性接近传感器，带行程传感器，以及在带有板载伺服阀的伺服缸配置中。气缸采用的CAD三维程序设计。
Oleodinamica SC系列气缸由碳钢和不锈钢制成，可根据客户需求提供类型和连接。SP系列气缸高吨位和高速气缸，孔径150400 mm，冲程可达4000 mm， 工作压力高达350 bar。它们可以配备带有行程或力传感器的预填充和快速排放值。
Oleodinamica PFS系列径向活塞泵通过手动或电动控制选择流速，容量从0.3到3.5l/1' 大常压450 bar，大压力700 bar，齿轮泵gr.1.2.3高速。
Oleodinamica空气冷却器带有热交换器电池的空气冷却装置安装在SKID或机载底盘上，制冷装置适用于无法进行空气或水冷却的环境。Oleodinamica SCI系列液压缸根据ISO 6020/2-91标准在连接和孔的各种配置中的气缸，除了标准版本的碳钢外，其结构可以采用不锈钢，带磁性接近传感器，带行程传感器，以及在带有板载伺服阀的伺服缸配置中。气缸采用的CAD三维程序设计。
Oleodinamica SC系列气缸由碳钢和不锈钢制成，可根据客户需求提供类型和连接。SP系列气缸高吨位和高速气缸，孔径150400 mm，冲程可达4000 mm， 工作压力高达350 bar。它们可以配备带有行程或力传感器的预填充和快速排放值。
Oleodinamica PFS系列径向活塞泵通过手动或电动控制选择流速，容量从0.3到3.5l/1' 大常压450 bar，大压力700 bar，齿轮泵gr.1.2.3高速。
Oleodinamica空气冷却器带有热交换器电池的空气冷却装置安装在SKID或机载底盘上，制冷装置适用于无法进行空气或水冷却的环境。
原装Oleodinamica液压缸SCI 125/56 EV
Oleodinamica液压缸 SCD 25/12 AK 125 W 1.1
Oleodinamica液压缸 SCI 32/14 BK 160 W 1.1
Oleodinamica液压缸 SCI 40/18 EV 250 W 1.1
Oleodinamica液压缸 SCI 50/22 CV 320 W 1.1
Oleodinamica液压缸 SCI 63/28 M 400 W 1.1
Oleodinamica液压缸 SCI 80/36 AK 480 W 1.1
Oleodinamica液压缸 SCI 100/45 BK 540 W 1.1
Oleodinamica液压缸 SCI 125/56 EV 600 W 1.1
Oleodinamica液压缸 SCI 160/70 CV 800 W 1.1
Oleodinamica液压缸 SCI 200/90 M 950 W 1.1
